Bảo Dưỡng Sửa Chữa Xe Kenbo Tại hcm
1. Lịch bảo dưỡng định kỳ cho xe Kenbo
| Mốc Km | Công việc cần thực hiện | Lưu ý |
| 1.000 – 1.500 km | Thay dầu máy, thay lọc dầu, siết lại toàn bộ ốc gầm và nhíp. | Quan trọng nhất để định hình khung gầm sau khi chạy rốt-đa. |
| Mỗi 5.000 km | Thay dầu máy, vệ sinh lọc gió, kiểm tra hệ thống đèn, còi. | Nên dùng dầu 10W40 hoặc 15W40. |
| Mỗi 10.000 km | Thay dầu máy + Lọc dầu, vệ sinh phanh 4 bánh, đảo lốp. | Kiểm tra độ mòn má phanh trước. |
| Mỗi 20.000 km | Thay dầu cầu, dầu hộp số, lọc xăng, thay bugi. | Giúp xe thoát máy, không bị hú cầu khi chở nặng. |
| Mỗi 40.000 km | Thay nước làm mát, dầu phanh, dây curoa, vệ sinh kim phun. | Bảo dưỡng lớn để đảm bảo xe không nằm đường. |
2. Các bệnh thường gặp và cách sửa chữa trên xe Kenbo
Hệ thống làm mát (Cần đặc biệt lưu ý)
Kenbo có két nước khá nhỏ so với công suất máy, nên nếu không chú ý rất dễ bị sôi nước.
- Triệu chứng: Kim nhiệt lên cao, điều hòa mất lạnh đột ngột.
- Sửa chữa: Súc rửa két nước mỗi 6 tháng. Kiểm tra kỹ nắp két nước (nếu lò xo yếu sẽ làm mất áp suất gây sôi nước). Nên dùng nước làm mát loại tốt (như Prestone hoặc Castrol) thay vì nước lã.
Hệ thống Điện và Cảm biến
Xe Kenbo đôi khi gặp lỗi điện chập chờn do các giắc cắm chưa được bọc kín hoàn toàn.
- Triệu chứng: Đèn Check Engine sáng, xe bị hụt ga, hoặc mất điều hòa.
- Sửa chữa: Vệ sinh cảm biến vị trí bướm ga và cảm biến Oxy. Nếu xe bị hụt ga, hãy kiểm tra lại bộ chia điện hoặc dây cao áp (bugi).
Khung gầm và Nhíp
Hệ thống treo của Kenbo hơi cứng, nếu chở quá tải thường xuyên sẽ nhanh bị rơ các đăng hoặc mòn cao su nhíp.
- Sửa chữa bảo dưỡng xe kenbo : Thường xuyên bơm mỡ bò vào các vị trí vú mỡ ở gầm xe và trục các đăng để xe vận hành êm ái, tránh tiếng kêu “cọt kẹt”.
3. Mẹo vận hành và bảo trì tiết kiệm
- Chăm sóc máy lạnh: Dàn nóng điều hòa Kenbo đặt khá thấp nên dễ bám bùn đất. Mỗi lần rửa xe, bạn hãy nhắc thợ xịt rửa kỹ dàn nóng phía trước để máy lạnh luôn sâu.
- Vệ sinh lọc gió: Khoang máy Kenbo đặt dưới ghế nên khá nóng và bụi. Hãy tự tháo lọc gió xịt bụi mỗi 2.000km để xe tiết kiệm xăng hơn.
- Lưu ý về lốp: Lốp theo xe Kenbo thường là loại lốp chịu tải trung bình. Nếu bạn hay chở nặng, hãy chú ý áp suất lốp (khoảng 3.2 – 3.5kg) để tránh tình trạng nổ lốp dọc đường.
4. Danh sách phụ tùng dự phòng nên có
Phụ tùng Kenbo Luôn có sẵn trong kho nên anh chị em bảo dưỡng xe kenbo tại phước tiến yên tâm về dịch vụ tại chúng tôi
- Bugi & Dây cao áp: Để xử lý khi xe bị bỏ máy, giật cục khi đi mưa.
- Rơ-le quạt gió & Cầu chì: Phòng trường hợp quạt két nước không quay gây nóng máy.
- Lọc dầu dự phòng: Để thay ngay mỗi khi đi bảo dưỡng ở các gara lẻ không có sẵn đồ.
Lời khuyên từ chuyên gia: Xe Kenbo “ăn nhau” ở cái Nước làm mát. Chỉ cần bạn không để xe bị quá nhiệt, máy 1.3L của Kenbo chạy rất bốc và bền.
Chiếc Kenbo của bạn là xe tải thùng hay xe Van? Nếu xe đang có hiện tượng khó vào số hoặc điều hòa không mát, hãy cho tôi biết để tôi tư vấn cách chỉnh lại dây số hoặc rơ-le điều hòa nhé!
Có sẵn phụ tùng thay thế không phải chờ đợi quá lâu .
Garage Ô TÔ Phước Tiến 990 QL 1A p. Thạnh Xuân q12 Tp hcm
Hotline : 0939.215679 – 0939.21567
